Briggs & Stratton     Mai 2010

Der ausgesprochen kurzhubig (44,5mm) ausgelegte Einzylinder kommt in Kombination mit der Bohrung von 65,1 mm auf den fulminanten Hubraum von 148 ccm. Überraschender Weise liegt bereits bei 2.900 U/min die Spitzenleistung an, immerhin satte 2,7 PS.

Die Maschine ist zudem äußerst genügsam und begnügt sich auch in schwerem Gelände mit maximal einem Liter Kraftstoff pro Betriebsstunde. Zuverlässiges Startverhalten, leichtes Handling, sportliche Geometrie mit kurzem Radstand und ein unerschütterlicher 4-Takt Motor sorgen für die englischen Rasenmomente im Leben…
 

Tief im Herzen bevorzuge ich aber die italienischen Rasemomente. – Ganz eindeutig !!!

(Und eine Markise kommt auf keinem Fall in Frage…)